三菱i(アイ)に試乗

2009年06月19日

 三菱の軽自動車のi(アイ)の試乗をしてきました。



とても良かったです。

 室内はそんなに広くはないけれど、大人四人は乗れます。

絶賛すべきは走行性能です。

 ミッドシップエンジン・後輪駆動のMRというF1と同じ

エンジンの配置をしています。

このおかげでハンドルにはエンジンの振動が伝わってきません。

そしてハンドリングもすごくいいです。

カーブでアクセルを踏みながら立ち上がるのも気持ちいいです。

やっぱり後輪駆動は最高です!

 足周りもよいです。

一番下のグレードだったのですが、サスがしっかりしていて、

Kei Bターボのが柔らかすぎるかのように感じてしまいます。

 アクセルペダルはずっしり重たく、ブレーキペダルはそんなに重たくない、

という設定で、外車みたいです。

ブレーキも軽く踏んだだけで、どかんと効くタイプではなく、

踏力に応じて効いてくる感じなので非常に良いと思います。

 あー。

これに5MT車が設定されていればよいのに。

であればきっとこれを買います。

 軽スポーツカーを単独車種で出さなくても、

i(アイ)のターボ車の足をも少し硬めて、ちょこっと軽量化して5MTを設定するだけで、

軽スポーツとして通用しそうなのですが・・・。

 もったいない。



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