三菱i(アイ)に試乗2009年06月19日三菱の軽自動車のi(アイ)の試乗をしてきました。 ![]() とても良かったです。 室内はそんなに広くはないけれど、大人四人は乗れます。 絶賛すべきは走行性能です。 ミッドシップエンジン・後輪駆動のMRというF1と同じ エンジンの配置をしています。 このおかげでハンドルにはエンジンの振動が伝わってきません。 そしてハンドリングもすごくいいです。 カーブでアクセルを踏みながら立ち上がるのも気持ちいいです。 やっぱり後輪駆動は最高です! 足周りもよいです。 一番下のグレードだったのですが、サスがしっかりしていて、 Kei Bターボのが柔らかすぎるかのように感じてしまいます。 アクセルペダルはずっしり重たく、ブレーキペダルはそんなに重たくない、 という設定で、外車みたいです。 ブレーキも軽く踏んだだけで、どかんと効くタイプではなく、 踏力に応じて効いてくる感じなので非常に良いと思います。 あー。 これに5MT車が設定されていればよいのに。 であればきっとこれを買います。 軽スポーツカーを単独車種で出さなくても、 i(アイ)のターボ車の足をも少し硬めて、ちょこっと軽量化して5MTを設定するだけで、 軽スポーツとして通用しそうなのですが・・・。 もったいない。 カテゴリ「試乗記」の中の最近の記事
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