|
スズキの軽自動車、Kei Bターボ 5MTに乗っています。 スポーツカーはどれも興味があるので、いろいろ思ったことを好き勝手に書いています。 |
||
Keiで全開しまくり。でも燃費は15km/lキープ。2010年02月06日最近は、寒さにも負けず、Keiで熱く全開です。 高速道路も全開。 一般道も時速60km/hまで全開です! しかも、きっちりと7,500rpmまで回します。 ですが、なんと燃費は15km/l前後をキープできているのです。 すごいです! 全開で熱いのにこの燃費はすごいと思います。 たぶんRX-7で全開でいくと1~3km/lとかきいたことがあるので、 すさまじく高燃費なことがわかります。 金欠節約派にはとてもいいです。 しかも、ローギアードでどっかんターボなので、 加速感がすごくよくて、気分はスーパーカーです。 ![]() http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lamborghini_Countach_LP500S.jpg どっかんターボといっても、ターボが炸裂する3,500rpmくらいまでは、 回転上昇のよいエンジン特製とローギアードのおかげで あまり低回転域でも不満はありません。 全開にしていたら、一気にターボの効くところまで回転が上がるので。 最高です。 少なくとも、スーパーカーに乗ることがない私にとって、 Keiしか乗らない(乗れない)私にとっては最高です! でも、理想は ![]() こんなのや、 ![]() こんなのです。 780kg, 64ps, 10.8kgmでこれだけ楽しいのなら、 580kg, 120ps, 13kgmの自作KeiスーパースポーツBターボを作れば、 気絶ものでしょう。きっと。 コメント一覧 コメント入力 |
記事一覧 |
カテゴリ
月別アーカイブ
「リンク」 |
|
スズキの軽自動車Keiでよく出てくるキーワード一覧 suzuki、 軽自動車、 kei、 中古車、 スズキ、 mt、 チューニング、 ターボ、 エンジン、 f6a、 hks、 k6a、 works、 改造、 アーシング、 カタログ、 ケイ、 タービン、 パーツ、 ブーストアップ、 マフラー、 タイヤ、 試乗、 交換、 車高調、 keiワークス、 swift、 youtube、 アルトワークス、 カプチーノ、 スピーカー、 燃費、 評価、 価格、 ツインカム、 リビルト、 エアロ、 チューン、 車検、 販売店、 ブースト、 cn21s、 ハイカム、 ha11s、 ha12s、 ha21s、 hn11s、 hn22s、 新型、 流用、 ブログ、 cm、 gm、 軽トラ、 逆輸入、 隼、 電気自動車、 スズキスポーツ、 スーパーチャージャー、 タイミングベルト、 工賃、 新古車、 ラパン、 ジムニー、セルボ |
||
|
Copyright © 2009-2010 スズキの軽自動車、Keiブログ All Rights Reserved. RSS2.0 - SITEMAP |
||