Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれませんスズキ Kei Bターボ「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」

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Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません 2010年01月15日 ↓南の島で走ってきた、10分45ドルくらいという、ぼったくり（すみません）おんぼろ（すみません）カートです。でもめちゃくちゃ楽しいです。このカート、本当にぼろくて、個体によってはアクセルを普通に踏んでいても息継ぎしますし、物によってはシートが割れています。さらにハンドルもボロボロです。でも楽しいです。日差しが強い中で走れる、というのもありますが、やっぱり、コーナリングが楽しいというのが一番です。パワーはないのですが、とにかくコーナリングに関しては、ぼろくてもカートなので、まちゃくちゃ楽しいです。一方、Keiは、体感加速は凄いものの、 80km/h以上とかの高速域では、たぶん体感よりは速くないでしょう。ですが、780kgという超軽量のため、ハンドルを切ると、俊敏に向きを変えてくれるのでとても楽しいです。この780kgという車重は素晴らしくて、世界一のコーナリングマシーンと言われるライトウェイトスポーツカーのロータスエリーゼとかよりも、100kg以上軽いらしいです。この特徴を生かして、 Keiのサスをもう少し固めて、シートをフルバケにして、ステアリングホイールを社外品に変えるだけでも、めちゃくちゃ素晴らしいコーナリングを楽しめるマシーンになるのではないかなあ、と妄想します。これぞ、南のしまのおんぼろカートみたいな楽しみ方です。あー、どれからチューニングするかが悩ましいです。最有力はフルバケなんですけど・・・。 << 9 10 11 12 13 14 >> カテゴリ「☆Keiのチューニング」の中の最近の記事はやくチューニングしたいです。いろいろ言っていますが、全くチューニングできていません。とにかく、フロントパイプ、車高調整式サス... フォーミュラKeiのような公道を走れる車が欲しいふと思い出したのですが、昔、フォーミュラKeiという、Keiにも積んであるK6Aエンジンでのレースがありま... ブーストコントローラーも欲しいです Kei Bターボのエンジンですが、1速と2速では、ローギアードなせいもあって、アクセル全開で一気に吹け切... Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません ↓南の島で走ってきた、10分45ドルくらいという、ぼったくり（すみません）おんぼろ（すみません）カート... Keiのフェラーリ化計画！（妄想）フェラーリが欲しいですが、今すぐには買えるわけもないので、Keiをフェラーリに改造することにしました... エンジンのふけ上がりをもっともっとよくしたい　フェラーリの記事を読んでいると、私のKei Bターボの660ccターボ、K6Aエンジンのふけ上がりも、もっと... 節約チューニング～大乗フェラーリ教～節約携帯ストラップ室内に、節約チューニングを施しました。とても速くなりそうです。お金もきっとすぐに貯まります。大乗... もうちょっとパワーが欲しいです。高回転も吹け上がるように！　高速道路爆走マシンと化している我がKei Bターボですが、4,000rpm前後あたりは非常にトルク感があるの... BRIDEのフルバケットシートを見てきました。　車のシート屋さんに行ってきました。　フルバケは国産のBRIDEにします。http://www.bride-jp.com/その... まずはボディー補強から？ http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.htmlスズキスポーツのページで補強パー... チューニングしなくてよいかもしれません。　Keiのチューニングをしたいのですが、最近モチベーションがゼロです。　本革ステアリング、車高調整式... どれから先？Keiのチューニング。　先日、とある友人のページでコペンを拝見して、ちょっとコペンも気になりました。でも、コペンに買い... 今後のチューニング計画　今までmy スズキKei Bターボの施したチューニングはというと、・シフトノブをRAZOの340gに変更・エン... シフトノブ交換の感想　今日、通勤でシフトノブ交換後のKeiを始めて運転しました。RAZO RA25というシフトノブは340gとかなり... シフトノブを交換　今日、ついに初のチューニングをしました！レッツオ(RAZO)の、RA25という名の、球状の340gというヘビ... Keiの不満点まだ何もチューニングをしていませんが、チューニングに向けて、不満点を書き出しておこうと思います。... コメント一覧コメント入力 :名前 :コメント 8901:確認用数字 :数字入力	記事一覧 2010-06-10 ディーラーも苦しいみたい～オイル交換行ってきました 2010-04-10 WAX洗車 2010-03-19 フル加速は楽しいけど・・・。 2010-02-12 はやくチューニングしたいです。 2010-02-10 今日はのんびり 2010-02-06 Keiで全開しまくり。でも燃費は15km/lキープ。 2010-02-02 フォーミュラKeiのような公道を走れる車が欲しい 2010-01-25 同乗者には3速での加速が楽しいようです。 2010-01-22 絶版車のKei、今買うといくらでしょうか？ 2010-01-21 ブーストコントローラーも欲しいです 2010-01-15 Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません 2010-01-15 ワイパーゴムのメモ 2010-01-13 Keiのフェラーリ化計画！（妄想） 2010-01-08 エンジンのふけ上がりをもっともっとよくしたい 2010-01-04 節約チューニング～大乗フェラーリ教～節約携帯ストラップ 2009-12-18 Kei の排気音はかわいい！？ 2009-12-15 3速、3,000rpmで時速40km/h 2009-12-13 もうちょっとパワーが欲しいです。高回転も吹け上がるように！ 2009-12-13 Keiの洗車、といっても、またフクピカです。 2009-12-12 今日もかっとんできました。 2009-12-11 軽自動車Keiの高速道路での楽しみ方 2009-12-09 BRIDEのフルバケットシートを見てきました。 2009-12-09 オイル交換、MT-10投入、エレメント交換 2009-12-08 まずはボディー補強から？ 2009-12-04 劇速っ！高速道路を疾走するKei !!! 2009-12-04 乗り心地 2009-11-25 997のポルシェ911と、高速道路で高速バトル！ 2009-11-13 燃費がさらによいです。新型プリウスほどではないですが・・・。 2009-11-09 スズキの絶版車、Kei 2009-11-06 スズキのKeiは絶版車になりました！ 2009-11-01 もう少しトルク感が欲しい！モーターアシスト？ブーストアップ？ 2009-10-16 久しぶりの燃費計算 2009-10-14 スリップストリーム::トラックペーサー::究極の燃費走行法 2009-10-14 チューニングしなくてよいかもしれません。 2009-10-11 Keiで剛性感ある走りを作るには？ 2009-10-09 燃費が徐々に回復？次の記事>>	カテゴリ iPhone4 vs エクスペリア（11）パソコンと携帯（はいてくきき）（50）日帰り旅行（17）ダイエット（4）読書の秋（2）動画（11）ちょっとしたこと（74）南の島（7）車欲しい（94）フェラーリ（5）新型マークX（4）雑記（46）後輪駆動車（12）ミニ四駆（2）雑誌インプレッション、評価記事（11）ハイブリッド（6）試乗記（8）軽自動車（35）軽スポーツ（8）軽自動車で節約（13）軽自動車について（8）軽自動車の紹介（6）趣味（9）音楽（2）ロードバイク（7）スズキ Kei Bターボ（114） ☆Keiの写真（3） ☆Keiの日記（13） ☆Keiのメンテナンス（20） ☆Keiでドライブ（54） ☆Keiのチューニング（24）すべてのカテゴリ（428）月別アーカイブ 2010年07月（35） 2010年06月（41） 2010年05月（11） 2010年04月（11） 2010年03月（10） 2010年02月（18） 2010年01月（30） 2009年12月（19） 2009年11月（21） 2009年10月（21） 2009年09月（50） 2009年08月（26） 2009年07月（26） 2009年06月（49） 2009年05月（21） 2009年04月（38） 2009年03月（1）「リンク」 Kei Kei アクセサリーカタログスズキスポーツレーシング相互リンク比較ランキング国別比較ランキング2008 フェラーリferrari比較ランキング自動車下取り、買取知人のロータス111Rブログの過去ログ prototype KT スピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンク
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Copyright © 2009-2010 「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」 All Rights Reserved. RSS2.0 - SITEMAP スズキの軽自動車、Kei Bターボ 5MTに乗っています。スポーツカーはどれも興味があるので、いろいろ思ったことを好き勝手に書いています。はじめは節約するつもりが、余ったお金でどんどんパソコンとか携帯を買ってしまうようになっちゃいましたー^ ^\|。「スズキの軽自動車、Keiブログ」という題名から、「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」に変更してみました～。

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Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません 2010年01月15日 ↓南の島で走ってきた、10分45ドルくらいという、ぼったくり（すみません）おんぼろ（すみません）カートです。でもめちゃくちゃ楽しいです。このカート、本当にぼろくて、個体によってはアクセルを普通に踏んでいても息継ぎしますし、物によってはシートが割れています。さらにハンドルもボロボロです。でも楽しいです。日差しが強い中で走れる、というのもありますが、やっぱり、コーナリングが楽しいというのが一番です。パワーはないのですが、とにかくコーナリングに関しては、ぼろくてもカートなので、まちゃくちゃ楽しいです。一方、Keiは、体感加速は凄いものの、 80km/h以上とかの高速域では、たぶん体感よりは速くないでしょう。ですが、780kgという超軽量のため、ハンドルを切ると、俊敏に向きを変えてくれるのでとても楽しいです。この780kgという車重は素晴らしくて、世界一のコーナリングマシーンと言われるライトウェイトスポーツカーのロータスエリーゼとかよりも、100kg以上軽いらしいです。この特徴を生かして、 Keiのサスをもう少し固めて、シートをフルバケにして、ステアリングホイールを社外品に変えるだけでも、めちゃくちゃ素晴らしいコーナリングを楽しめるマシーンになるのではないかなあ、と妄想します。これぞ、南のしまのおんぼろカートみたいな楽しみ方です。あー、どれからチューニングするかが悩ましいです。最有力はフルバケなんですけど・・・。 << 9 10 11 12 13 14 >> カテゴリ「☆Keiのチューニング」の中の最近の記事はやくチューニングしたいです。いろいろ言っていますが、全くチューニングできていません。とにかく、フロントパイプ、車高調整式サス... フォーミュラKeiのような公道を走れる車が欲しいふと思い出したのですが、昔、フォーミュラKeiという、Keiにも積んであるK6Aエンジンでのレースがありま... ブーストコントローラーも欲しいです Kei Bターボのエンジンですが、1速と2速では、ローギアードなせいもあって、アクセル全開で一気に吹け切... Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません ↓南の島で走ってきた、10分45ドルくらいという、ぼったくり（すみません）おんぼろ（すみません）カート... Keiのフェラーリ化計画！（妄想）フェラーリが欲しいですが、今すぐには買えるわけもないので、Keiをフェラーリに改造することにしました... エンジンのふけ上がりをもっともっとよくしたい　フェラーリの記事を読んでいると、私のKei Bターボの660ccターボ、K6Aエンジンのふけ上がりも、もっと... 節約チューニング～大乗フェラーリ教～節約携帯ストラップ室内に、節約チューニングを施しました。とても速くなりそうです。お金もきっとすぐに貯まります。大乗... もうちょっとパワーが欲しいです。高回転も吹け上がるように！　高速道路爆走マシンと化している我がKei Bターボですが、4,000rpm前後あたりは非常にトルク感があるの... BRIDEのフルバケットシートを見てきました。　車のシート屋さんに行ってきました。　フルバケは国産のBRIDEにします。http://www.bride-jp.com/その... まずはボディー補強から？ http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.htmlスズキスポーツのページで補強パー... チューニングしなくてよいかもしれません。　Keiのチューニングをしたいのですが、最近モチベーションがゼロです。　本革ステアリング、車高調整式... どれから先？Keiのチューニング。　先日、とある友人のページでコペンを拝見して、ちょっとコペンも気になりました。でも、コペンに買い... 今後のチューニング計画　今までmy スズキKei Bターボの施したチューニングはというと、・シフトノブをRAZOの340gに変更・エン... シフトノブ交換の感想　今日、通勤でシフトノブ交換後のKeiを始めて運転しました。RAZO RA25というシフトノブは340gとかなり... シフトノブを交換　今日、ついに初のチューニングをしました！レッツオ(RAZO)の、RA25という名の、球状の340gというヘビ... Keiの不満点まだ何もチューニングをしていませんが、チューニングに向けて、不満点を書き出しておこうと思います。... コメント一覧コメント入力 :名前 :コメント 8901:確認用数字 :数字入力	記事一覧 2010-06-10 ディーラーも苦しいみたい～オイル交換行ってきました 2010-04-10 WAX洗車 2010-03-19 フル加速は楽しいけど・・・。 2010-02-12 はやくチューニングしたいです。 2010-02-10 今日はのんびり 2010-02-06 Keiで全開しまくり。でも燃費は15km/lキープ。 2010-02-02 フォーミュラKeiのような公道を走れる車が欲しい 2010-01-25 同乗者には3速での加速が楽しいようです。 2010-01-22 絶版車のKei、今買うといくらでしょうか？ 2010-01-21 ブーストコントローラーも欲しいです 2010-01-15 Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません 2010-01-15 ワイパーゴムのメモ 2010-01-13 Keiのフェラーリ化計画！（妄想） 2010-01-08 エンジンのふけ上がりをもっともっとよくしたい 2010-01-04 節約チューニング～大乗フェラーリ教～節約携帯ストラップ 2009-12-18 Kei の排気音はかわいい！？ 2009-12-15 3速、3,000rpmで時速40km/h 2009-12-13 もうちょっとパワーが欲しいです。高回転も吹け上がるように！ 2009-12-13 Keiの洗車、といっても、またフクピカです。 2009-12-12 今日もかっとんできました。 2009-12-11 軽自動車Keiの高速道路での楽しみ方 2009-12-09 BRIDEのフルバケットシートを見てきました。 2009-12-09 オイル交換、MT-10投入、エレメント交換 2009-12-08 まずはボディー補強から？ 2009-12-04 劇速っ！高速道路を疾走するKei !!! 2009-12-04 乗り心地 2009-11-25 997のポルシェ911と、高速道路で高速バトル！ 2009-11-13 燃費がさらによいです。新型プリウスほどではないですが・・・。 2009-11-09 スズキの絶版車、Kei 2009-11-06 スズキのKeiは絶版車になりました！ 2009-11-01 もう少しトルク感が欲しい！モーターアシスト？ブーストアップ？ 2009-10-16 久しぶりの燃費計算 2009-10-14 スリップストリーム::トラックペーサー::究極の燃費走行法 2009-10-14 チューニングしなくてよいかもしれません。 2009-10-11 Keiで剛性感ある走りを作るには？ 2009-10-09 燃費が徐々に回復？次の記事>>	カテゴリ iPhone4 vs エクスペリア（11）パソコンと携帯（はいてくきき）（50）日帰り旅行（17）ダイエット（4）読書の秋（2）動画（11）ちょっとしたこと（74）南の島（7）車欲しい（94）フェラーリ（5）新型マークX（4）雑記（46）後輪駆動車（12）ミニ四駆（2）雑誌インプレッション、評価記事（11）ハイブリッド（6）試乗記（8）軽自動車（35）軽スポーツ（8）軽自動車で節約（13）軽自動車について（8）軽自動車の紹介（6）趣味（9）音楽（2）ロードバイク（7）スズキ Kei Bターボ（114） ☆Keiの写真（3） ☆Keiの日記（13） ☆Keiのメンテナンス（20） ☆Keiでドライブ（54） ☆Keiのチューニング（24）すべてのカテゴリ（428）月別アーカイブ 2010年07月（35） 2010年06月（41） 2010年05月（11） 2010年04月（11） 2010年03月（10） 2010年02月（18） 2010年01月（30） 2009年12月（19） 2009年11月（21） 2009年10月（21） 2009年09月（50） 2009年08月（26） 2009年07月（26） 2009年06月（49） 2009年05月（21） 2009年04月（38） 2009年03月（1）「リンク」 Kei Kei アクセサリーカタログスズキスポーツレーシング相互リンク比較ランキング国別比較ランキング2008 フェラーリferrari比較ランキング自動車下取り、買取知人のロータス111Rブログの過去ログ prototype KT スピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンク
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