Keiのフェラーリ化計画！（妄想）

2010年01月13日

フェラーリが欲しいですが、

今すぐには買えるわけもないので、Keiをフェラーリに改造することにしました。


まず、フェラーリエンブレムをKeiにつける、

というのはとても恥ずかしいので、そのかわりに、

自分の部屋のパソコンの前に昔買っていたフェラーリ360モデナの

ミニカーを設置しました。

（が、子供に移動されてしまったので、またもとの位置に取り返しました。）


次に、Keiのカギをフェラーリレッドに塗ろう、と思いましたが、

塗料がはがれて服につきそうなので、悩み中です。



車本体以外のことはこのくらいにしておいて、

Keiをフェラーリ化するとは、どうすればいいのでしょう？


まあ、Keiはフェラーリには成り得ませんので、

なにをもってこの作戦のゴールとするか？


まず、フェラーリの何にあこがれているかを考えると、

・かっこいい、きれい

・エンジン音が最高

・乗ると、神が見えるらしい

・エンジンのレスポンスがすごい

・運動性能が高い

等が挙げられます。


このうち、

・かっこいい、きれい

・エンジン音が最高

・乗ると、神が見えるらしい

は実現しようがありません。


ですが、

・エンジンのレスポンスがすごい

・運動性能が高い

については、チューニングによって、Keiを 1μmほどフェラーリの領域に

近づけることができるかもしれません。


具体的には、

エンジンレスポンスを良くするために、

・軽量フライホイール（ついでにLSDも）

・エアクリーナー

・フロントパイプ

・マフラー

・超さらさらの100%合成油（エンジンオイル）


運動性のを良くするために、

・車高調整式サスペンション

・補強パーツ

・超軽量ホイール


あたかもレーシングカーに乗っている気にさせるために

・社外ステアリング

・フルバケットシート

・ショートストロークシフト

・シフトタイミングインディケーター（レッドゾーンを赤色で警告するランプ）


等が必要になります。

必要なチューニング費用は考えたくもないです。

55万円くらいは必要です。あーーーーーーー。


こんなにかかるなら、フェラーリ貯金をした方がいいかもしれません。

でも、10年以上はKeiに乗るので、

1年に5万円で、Keiより楽しめると素晴らしいかもしれません。


とりあえず、エンジンレスポンスを良くして瞬速シフトを楽しみたいなら、

・軽量フライホイール

・エアクリーナー

・超さらさらの100%合成油（エンジンオイル）

・ショートストロークシフト

に絞るのがよいかもしれません。

これなら、まあまあの値段で済みますし。



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