BRIDEのフルバケットシートを見てきました。 ☆Keiのチューニングスズキ Kei Bターボ「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」

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BRIDEのフルバケットシートを見てきました。 2009年12月09日　車のシート屋さんに行ってきました。　フルバケは国産のBRIDEにします。http://www.bride-jp.com/ その中でも、ローマックスシリーズという、極限まで着座位置を低くすることを目的としたシリーズにしようと思います。（残念ながら、Keiではそれ専用シートレールがないので普通のシートレールになりますが・・・） BRIDE VIOSⅢ BRIDE ZIEGⅢ この二つで迷ってましたが、VIOSⅢは腰も肩もすこし窮屈でしたが、 ZIEGⅢはどちらもぴったりなので、ZIEGⅢが欲しいです。ちなみに、ZIEGⅢの方が太もものサポートがすごいです。（ところで、Keiでは内装と干渉しないのでしょうか？シフトしにくくなっても嫌ですし・・・）　メーカー純正シートレールであれば-3cmのローダウンだそうですが、ショップオリジナルだと、なんと-10cmまで可能だそうです！　まず、Keiのボディ補強を完了してから、シート交換に走りたいです。 << 7 8 9 10 11 12 >> カテゴリ「☆Keiのチューニング」の中の最近の記事はやくチューニングしたいです。いろいろ言っていますが、全くチューニングできていません。とにかく、フロントパイプ、車高調整式サス... フォーミュラKeiのような公道を走れる車が欲しいふと思い出したのですが、昔、フォーミュラKeiという、Keiにも積んであるK6Aエンジンでのレースがありま... ブーストコントローラーも欲しいです Kei Bターボのエンジンですが、1速と2速では、ローギアードなせいもあって、アクセル全開で一気に吹け切... Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません ↓南の島で走ってきた、10分45ドルくらいという、ぼったくり（すみません）おんぼろ（すみません）カート... Keiのフェラーリ化計画！（妄想）フェラーリが欲しいですが、今すぐには買えるわけもないので、Keiをフェラーリに改造することにしました... エンジンのふけ上がりをもっともっとよくしたい　フェラーリの記事を読んでいると、私のKei Bターボの660ccターボ、K6Aエンジンのふけ上がりも、もっと... 節約チューニング～大乗フェラーリ教～節約携帯ストラップ室内に、節約チューニングを施しました。とても速くなりそうです。お金もきっとすぐに貯まります。大乗... もうちょっとパワーが欲しいです。高回転も吹け上がるように！　高速道路爆走マシンと化している我がKei Bターボですが、4,000rpm前後あたりは非常にトルク感があるの... BRIDEのフルバケットシートを見てきました。　車のシート屋さんに行ってきました。　フルバケは国産のBRIDEにします。http://www.bride-jp.com/その... まずはボディー補強から？ http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.htmlスズキスポーツのページで補強パー... チューニングしなくてよいかもしれません。　Keiのチューニングをしたいのですが、最近モチベーションがゼロです。　本革ステアリング、車高調整式... どれから先？Keiのチューニング。　先日、とある友人のページでコペンを拝見して、ちょっとコペンも気になりました。でも、コペンに買い... 今後のチューニング計画　今までmy スズキKei Bターボの施したチューニングはというと、・シフトノブをRAZOの340gに変更・エン... シフトノブ交換の感想　今日、通勤でシフトノブ交換後のKeiを始めて運転しました。RAZO RA25というシフトノブは340gとかなり... シフトノブを交換　今日、ついに初のチューニングをしました！レッツオ(RAZO)の、RA25という名の、球状の340gというヘビ... Keiの不満点まだ何もチューニングをしていませんが、チューニングに向けて、不満点を書き出しておこうと思います。... コメント一覧コメント入力 :名前 :コメント 8393:確認用数字 :数字入力	記事一覧 2010-02-12 はやくチューニングしたいです。 2010-02-02 フォーミュラKeiのような公道を走れる車が欲しい 2010-01-21 ブーストコントローラーも欲しいです 2010-01-15 Keiは、おんぼろカートみたいな楽しみ方がいいのかもしれません 2010-01-13 Keiのフェラーリ化計画！（妄想） 2010-01-08 エンジンのふけ上がりをもっともっとよくしたい 2010-01-04 節約チューニング～大乗フェラーリ教～節約携帯ストラップ 2009-12-13 もうちょっとパワーが欲しいです。高回転も吹け上がるように！ 2009-12-09 BRIDEのフルバケットシートを見てきました。 2009-12-08 まずはボディー補強から？ 2009-10-14 チューニングしなくてよいかもしれません。 2009-08-21 どれから先？Keiのチューニング。 2009-06-26 今後のチューニング計画 2009-06-23 シフトノブ交換の感想 2009-06-22 シフトノブを交換 2009-06-07 Keiの不満点 2009-06-06 本革のハンドルカバーとシフトノブ 2009-05-31 Keiのサスはやっぱり柔らかい 2009-04-26 バックカメラ 2009-04-26 VICSビーコン 2009-04-18 カーナビと、VICSビーコンとバックカメラと。 2009-04-17 クロモリ軽量フライホイール 2009-04-14 エアファンネルクリーナーCOMPE （スズキスポーツ） 2009-04-12 Kei BターボとKeiワークス	カテゴリ iPhone4 vs エクスペリア（11）パソコンと携帯（はいてくきき）（50）日帰り旅行（17）ダイエット（4）読書の秋（2）動画（11）ちょっとしたこと（74）南の島（7）車欲しい（94）フェラーリ（5）新型マークX（4）雑記（46）後輪駆動車（12）ミニ四駆（2）雑誌インプレッション、評価記事（11）ハイブリッド（6）試乗記（8）軽自動車（35）軽スポーツ（8）軽自動車で節約（13）軽自動車について（8）軽自動車の紹介（6）趣味（9）音楽（2）ロードバイク（7）スズキ Kei Bターボ（114） ☆Keiの写真（3） ☆Keiの日記（13） ☆Keiのメンテナンス（20） ☆Keiでドライブ（54） ☆Keiのチューニング（24）すべてのカテゴリ（428）月別アーカイブ 2010年07月（35） 2010年06月（41） 2010年05月（11） 2010年04月（11） 2010年03月（10） 2010年02月（18） 2010年01月（30） 2009年12月（19） 2009年11月（21） 2009年10月（21） 2009年09月（50） 2009年08月（26） 2009年07月（26） 2009年06月（49） 2009年05月（21） 2009年04月（38） 2009年03月（1）「リンク」 Kei Kei アクセサリーカタログスズキスポーツレーシング相互リンク比較ランキング国別比較ランキング2008 フェラーリferrari比較ランキング自動車下取り、買取知人のロータス111Rブログの過去ログ prototype KT スピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンク
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