2009年10月09日
だいぶと涼しくなってきました。
あまりにも寒くて、仕事場でお願いして、暖房いれてもらってしまいました。
全館空調なのに、私のせいて、クーラー⇒暖房 に切り替えて頂いて、
ご迷惑おかけしました。すみません。
そうなると、Keiもクーラーを入れなくなります。
クーラー入れて、高速道路全開は、やっぱり燃費には良くないようです。
今まで25リットルで430km以上走っていたのが、
25リットルで370kmくらいになってしまっていたのです。
つまり、リッター17km以上が、リッター15kmくらいに燃費が悪化していたのです。
燃費が1～2割も悪くなるくらい、クーラーのコンプレッサーは強敵みたいです。
コンプレッサーだけあってほんと、私のお財布の中身まで圧縮してくれます。
リッター17～18km走るとやっぱり嬉しいです。
プリウスの実燃費が24km/lだとして、ひと月に1500km走るとしても、
ガソリン消費量の差は20リットルくらい。
レギュラーガソリンがリッター125円として、
一月に2,500円、プリウスの方が燃料費が安い。
一年で3万円の差です。
十年で30万円の差です。
10年乗ったとしても、Keiからプリウスに乗り換えたところで、
ペイしないのです。
Keiは新古車で車体価格78万円で手に入れましたが、
プリウスは一番安いのでも205万円です。
車体価格の差額127万円で ＞＞＞ ガソリンの節約効果 30万円
なのです。
諸経費増加や、高速道路代が2割高くなることまで考えると、
プリウスの方が割高になってしまうのです。
と、自分の欲望を抑えようと頑張って考えますが、
やっぱりプリウス欲しいです。
無理なら、
ヴィッツ・ハイブリッドでも。
モーターパワー、モーターの分厚いトルクが欲しいのですー。
でも、我慢我慢です。
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