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管理人は、エクスペリアとiPhone4を愛用しています。 新型プリウスと旧型プリウスの新旧比較2009年10月04日今日、旧型プリウスの助手席に乗せて頂きました。 詳しいスペックはトヨタHPや、カー雑誌にお願いするとして、 素人の素直な感想を書いてみます。 新型のプリウスも、旧型も、実はどちらも試乗したことがあります。 結論から言うと、予算も大丈夫で、納車も待てるのなら、 断然新型プリウスがおすすめです。 旧型を選ぶのは、少しでも小さい方がいい、とかいう理由くらいしかありません。 新型の方が、ハンドルもしっかりと剛性感がありますし、 サスペンションもスポーツカーのようにしっかりと踏ん張ってくれます。 その上、新型プリウスではモーターで発進した後、エンジンが自動で始動することに、 全く気付きません。 そのくらいエンジン音が静かで、エンジン始動時の振動も無く、 とても自然にエンジンがかかります。 運転していた私自身が、エンジンの始動に気づきませんでした。 一方、旧型プリウスでは、助手席に乗っているにもかかわらず、 エンジンの始動に気づきました。 振動、音、どちらも新型よりも旧型の方が大きいです。 あと、中間加速とかでも、 おそらくモーターのアシスト力が異なるのだと思いますが、 新型のほうが加速が良いです。もちろん排気量300ccアップも効いているでしょう。 一方、旧型の方は、モーターのアシスト力が不足気味のようで 多めにアクセルを踏まなければなりません。 そうなると、エンジンの騒音と振動が気になります。 室内の広さも、横幅が拡大された新型プリウスが良いです。 乗り心地、パワー感、静粛性、 日常使いの車として大切な要素が、すべて新型プリウスの独り勝ちです。 新型プリウス欲しいです。 カテゴリ「ハイブリッド」の中の最近の記事
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Copyright © 2009-2010 「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」 All Rights Reserved. RSS2.0 - SITEMAP スズキの軽自動車、Kei Bターボ 5MTに乗っています。 スポーツカーはどれも興味があるので、いろいろ思ったことを好き勝手に書いています。 はじめは節約するつもりが、余ったお金でどんどんパソコンとか携帯を買ってしまうようになっちゃいましたー^ ^|。 「スズキの軽自動車、Keiブログ」という題名から、「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」 に変更してみました~。 |
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