Audi TTクーペ2.0 TFSIと高速道路バトル、なんちゃって「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」

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Audi TTクーペ2.0 TFSIと高速道路バトル、なんちゃって 2009年09月26日本日の妄想です。高速道路の追い越し車線に遅い車を発見。でも、よーく見るとAudi TT coupeでした。 ↑AUDI JAPANのホームページで頂ける壁紙です。アウディのTTクーペは、ぼってりとしているような、シンプルですっきりしているような、好きな気もするし、そうでもない気もするようなデザインです。このTTクーペはマフラーが片側出しのようですので、きっと2.0 TFSIに違いないと思います。　エンジンは、直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ、最高出力、147kW(200ps)/5,100-6,000rpm 最大トルク、 280Nm(28.5kgm)/1,800-5,000rpm という、我がKei Bターボの3倍以上の兵器を搭載しています。　TTクーペ自体は速くて良い車なのですが、このおっちゃんは（たぶんおっちゃんだと思います。）、コーナーでやたらめったら遅かったです。走行車線の車の方が速いくらいでした。　で、直線になるとフル加速（たぶん）。　追いつけません。私にもTT下さーい。　ただ、非力なKeiでも3速全開、レブリミッターくらいまでの速度なら置いて行かれなさそうでした。　それ以上は、終わってしまいますけど。　あくまで妄想ですが、ブースとアップして、リミッターが無くして、追いついてみたいでーす。　それにしても、Keiはほんと、軽自動車なのに、 3速全開くらいまでは結構な加速をしてくれます。 << 222 223 224 225 226 227 >> カテゴリ「☆Keiでドライブ」の中の最近の記事フル加速は楽しいけど・・・。 Keiでのフル加速は楽しいです。なんたって軽自動車なので、フル加速しても法定速度内で楽しめます。一般... 今日はのんびり今日はテンションが上がらず、Keiの回転数は7,500までは回しませんでした。のんびり走るのもいいもので... Keiで全開しまくり。でも燃費は15km/lキープ。最近は、寒さにも負けず、Keiで熱く全開です。高速道路も全開。一般道も時速60km/hまで全開です！しかも... 同乗者には3速での加速が楽しいようです。いつもの全開加速の、1速で40km/h、2速で65km/h、3速で95km/hくらいの加速ではなく、30km/hから3速でゆ... Kei の排気音はかわいい！？　昨日、「排気音がかわいいねえ。」とご指摘を受けました。いやあ、照れるなー。だって、660ccのかわい... 3速、3,000rpmで時速40km/h 運転中にちょっと、写真をとってもらいました。3速、3,000rpmで時速40km/h　です。比例計算すると、3速... 今日もかっとんできました。　仕事の帰りの高速道路も楽しんできました。　やっぱり早く足を固めたいのと、ホールド性のいいフルバ... 軽自動車Keiの高速道路での楽しみ方　最近、5速、4,000rpm + α　で　高速道路を疾走するのが楽しいです。なぜかというと、3,500rpmでブース... 劇速っ！高速道路を疾走するKei !!! 　最近疲れまくりで、新型マークXのような、ゆったりセダンが欲しいです。って、考えてたら、いっそのこ... 乗り心地　うーむ。最近運転のしすぎで疲れすぎです。元気だと超クロスレシオなMTを操作しまくって楽しいのです... 997のポルシェ911と、高速道路で高速バトル！　「997のポルシェ911と、高速道路で高速バトル」という題名にしてみます。　といっても、高速道路の追... 燃費がさらによいです。新型プリウスほどではないですが・・・。　今日の給油で、18.5km/lです。燃費がめちゃくちゃよいです。　ちなみに、先日試乗させていただいた新... スズキの絶版車、Kei 　つい先日の燃費も、18km/lと素晴らしかったです。クーラーをつけないとどんどん伸びます。とりあえず... スズキのKeiは絶版車になりました！　なんか、知らない間に我がスズキのKeiは絶版車になってしまったようです。ついに絶版車乗りになりまし... もう少しトルク感が欲しい！モーターアシスト？ブーストアップ？　Keiに乗っていて思うのが、やはりスイフトスポーツと比べると、低速トルクが明らかに小さいところです... 久しぶりの燃費計算最近、面倒で燃費計算をきちんとはしていませんでした。今日、給油してみると、走行距離410kmで、23リッ... コメント一覧コメント入力 :名前 :コメント 7166:確認用数字 :数字入力	記事一覧 <<前の記事 2009-10-16 久しぶりの燃費計算 2009-10-14 スリップストリーム::トラックペーサー::究極の燃費走行法 2009-10-14 チューニングしなくてよいかもしれません。 2009-10-11 Keiで剛性感ある走りを作るには？ 2009-10-09 燃費が徐々に回復？ 2009-10-08 結局、大丈夫でした。 2009-10-08 台風18号、怖くて心配です 2009-10-06 86ハチロク後継者、トヨタとスバルの共同開発新型小型FRスポーツカーの記事 2009-10-04 新型プリウスと旧型プリウスの新旧比較 2009-10-03 スズキのタッチアップペイント 2009-10-02 プリウスのベストグレードは？？？ 2009-09-30 ヴィッツハイブリッド、フィットハイブリッド 2009-09-30 プリウスの見積もり、値引きは？ 2009-09-29 新型ゴルフ GTI、フォルクスワーゲンVW 2009-09-29 ハイブリッド車の節約効果はどのくらいですか？ 2009-09-29 やっぱり軽自動車は維持費がかかりません。 2009-09-29 メルセデス・ベンツC180 2009-09-26 Audi TTクーペ2.0 TFSIと高速道路バトル、なんちゃって 2009-09-25 少しずつ復活？ロードバイクの筋肉達 2009-09-24 レクサスHS、LEXUS HS250h試乗レポート 2009-09-23 今日のウンチ 2009-09-23 奈良見物楽しかったです。 2009-09-23 わらび餅 2009-09-23 春日大社 2009-09-23 奈良の大仏様 2009-09-23 奈良の大仏様 2009-09-23 奈良公園 2009-09-22 鳥取砂丘～その３ 2009-09-22 鳥取砂丘～その２ 2009-09-22 鳥取砂丘 2009-09-19 Keiの速度リミッター 2009-09-18 車高と空気抵抗、ダイハツコペンと、スズキのKei 2009-09-18 残念、ちぎれてしまいました・・・。 2009-09-16 御礼に貰ったベルギー（？）のチョコレート 2009-09-16 おかき 2009-09-16 マレーシアのチョコレート、期限切れ。次の記事>>	カテゴリ iPhone4 vs エクスペリア（11）パソコンと携帯（はいてくきき）（50）日帰り旅行（17）ダイエット（4）読書の秋（2）動画（11）ちょっとしたこと（74）南の島（7）車欲しい（94）フェラーリ（5）新型マークX（4）雑記（46）後輪駆動車（12）ミニ四駆（2）雑誌インプレッション、評価記事（11）ハイブリッド（6）試乗記（8）軽自動車（35）軽スポーツ（8）軽自動車で節約（13）軽自動車について（8）軽自動車の紹介（6）趣味（9）音楽（2）ロードバイク（7）スズキ Kei Bターボ（114） ☆Keiの写真（3） ☆Keiの日記（13） ☆Keiのメンテナンス（20） ☆Keiでドライブ（54） ☆Keiのチューニング（24）すべてのカテゴリ（428）月別アーカイブ 2010年07月（35） 2010年06月（41） 2010年05月（11） 2010年04月（11） 2010年03月（10） 2010年02月（18） 2010年01月（30） 2009年12月（19） 2009年11月（21） 2009年10月（21） 2009年09月（50） 2009年08月（26） 2009年07月（26） 2009年06月（49） 2009年05月（21） 2009年04月（38） 2009年03月（1）「リンク」 Kei Kei アクセサリーカタログスズキスポーツレーシング相互リンク比較ランキング国別比較ランキング2008 フェラーリferrari比較ランキング自動車下取り、買取知人のロータス111Rブログの過去ログ prototype KT スピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンク
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Copyright © 2009-2010 「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」 All Rights Reserved. RSS2.0 - SITEMAP スズキの軽自動車、Kei Bターボ 5MTに乗っています。スポーツカーはどれも興味があるので、いろいろ思ったことを好き勝手に書いています。はじめは節約するつもりが、余ったお金でどんどんパソコンとか携帯を買ってしまうようになっちゃいましたー^ ^\|。「スズキの軽自動車、Keiブログ」という題名から、「パソコンと携帯で、消費三昧ブログ」に変更してみました～。

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Audi TTクーペ2.0 TFSIと高速道路バトル、なんちゃって 2009年09月26日本日の妄想です。高速道路の追い越し車線に遅い車を発見。でも、よーく見るとAudi TT coupeでした。 ↑AUDI JAPANのホームページで頂ける壁紙です。アウディのTTクーペは、ぼってりとしているような、シンプルですっきりしているような、好きな気もするし、そうでもない気もするようなデザインです。このTTクーペはマフラーが片側出しのようですので、きっと2.0 TFSIに違いないと思います。　エンジンは、直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ、最高出力、147kW(200ps)/5,100-6,000rpm 最大トルク、 280Nm(28.5kgm)/1,800-5,000rpm という、我がKei Bターボの3倍以上の兵器を搭載しています。　TTクーペ自体は速くて良い車なのですが、このおっちゃんは（たぶんおっちゃんだと思います。）、コーナーでやたらめったら遅かったです。走行車線の車の方が速いくらいでした。　で、直線になるとフル加速（たぶん）。　追いつけません。私にもTT下さーい。　ただ、非力なKeiでも3速全開、レブリミッターくらいまでの速度なら置いて行かれなさそうでした。　それ以上は、終わってしまいますけど。　あくまで妄想ですが、ブースとアップして、リミッターが無くして、追いついてみたいでーす。　それにしても、Keiはほんと、軽自動車なのに、 3速全開くらいまでは結構な加速をしてくれます。 << 222 223 224 225 226 227 >> カテゴリ「☆Keiでドライブ」の中の最近の記事フル加速は楽しいけど・・・。 Keiでのフル加速は楽しいです。なんたって軽自動車なので、フル加速しても法定速度内で楽しめます。一般... 今日はのんびり今日はテンションが上がらず、Keiの回転数は7,500までは回しませんでした。のんびり走るのもいいもので... Keiで全開しまくり。でも燃費は15km/lキープ。最近は、寒さにも負けず、Keiで熱く全開です。高速道路も全開。一般道も時速60km/hまで全開です！しかも... 同乗者には3速での加速が楽しいようです。いつもの全開加速の、1速で40km/h、2速で65km/h、3速で95km/hくらいの加速ではなく、30km/hから3速でゆ... Kei の排気音はかわいい！？　昨日、「排気音がかわいいねえ。」とご指摘を受けました。いやあ、照れるなー。だって、660ccのかわい... 3速、3,000rpmで時速40km/h 運転中にちょっと、写真をとってもらいました。3速、3,000rpmで時速40km/h　です。比例計算すると、3速... 今日もかっとんできました。　仕事の帰りの高速道路も楽しんできました。　やっぱり早く足を固めたいのと、ホールド性のいいフルバ... 軽自動車Keiの高速道路での楽しみ方　最近、5速、4,000rpm + α　で　高速道路を疾走するのが楽しいです。なぜかというと、3,500rpmでブース... 劇速っ！高速道路を疾走するKei !!! 　最近疲れまくりで、新型マークXのような、ゆったりセダンが欲しいです。って、考えてたら、いっそのこ... 乗り心地　うーむ。最近運転のしすぎで疲れすぎです。元気だと超クロスレシオなMTを操作しまくって楽しいのです... 997のポルシェ911と、高速道路で高速バトル！　「997のポルシェ911と、高速道路で高速バトル」という題名にしてみます。　といっても、高速道路の追... 燃費がさらによいです。新型プリウスほどではないですが・・・。　今日の給油で、18.5km/lです。燃費がめちゃくちゃよいです。　ちなみに、先日試乗させていただいた新... スズキの絶版車、Kei 　つい先日の燃費も、18km/lと素晴らしかったです。クーラーをつけないとどんどん伸びます。とりあえず... スズキのKeiは絶版車になりました！　なんか、知らない間に我がスズキのKeiは絶版車になってしまったようです。ついに絶版車乗りになりまし... もう少しトルク感が欲しい！モーターアシスト？ブーストアップ？　Keiに乗っていて思うのが、やはりスイフトスポーツと比べると、低速トルクが明らかに小さいところです... 久しぶりの燃費計算最近、面倒で燃費計算をきちんとはしていませんでした。今日、給油してみると、走行距離410kmで、23リッ... コメント一覧コメント入力 :名前 :コメント 7166:確認用数字 :数字入力	記事一覧 <<前の記事 2009-10-16 久しぶりの燃費計算 2009-10-14 スリップストリーム::トラックペーサー::究極の燃費走行法 2009-10-14 チューニングしなくてよいかもしれません。 2009-10-11 Keiで剛性感ある走りを作るには？ 2009-10-09 燃費が徐々に回復？ 2009-10-08 結局、大丈夫でした。 2009-10-08 台風18号、怖くて心配です 2009-10-06 86ハチロク後継者、トヨタとスバルの共同開発新型小型FRスポーツカーの記事 2009-10-04 新型プリウスと旧型プリウスの新旧比較 2009-10-03 スズキのタッチアップペイント 2009-10-02 プリウスのベストグレードは？？？ 2009-09-30 ヴィッツハイブリッド、フィットハイブリッド 2009-09-30 プリウスの見積もり、値引きは？ 2009-09-29 新型ゴルフ GTI、フォルクスワーゲンVW 2009-09-29 ハイブリッド車の節約効果はどのくらいですか？ 2009-09-29 やっぱり軽自動車は維持費がかかりません。 2009-09-29 メルセデス・ベンツC180 2009-09-26 Audi TTクーペ2.0 TFSIと高速道路バトル、なんちゃって 2009-09-25 少しずつ復活？ロードバイクの筋肉達 2009-09-24 レクサスHS、LEXUS HS250h試乗レポート 2009-09-23 今日のウンチ 2009-09-23 奈良見物楽しかったです。 2009-09-23 わらび餅 2009-09-23 春日大社 2009-09-23 奈良の大仏様 2009-09-23 奈良の大仏様 2009-09-23 奈良公園 2009-09-22 鳥取砂丘～その３ 2009-09-22 鳥取砂丘～その２ 2009-09-22 鳥取砂丘 2009-09-19 Keiの速度リミッター 2009-09-18 車高と空気抵抗、ダイハツコペンと、スズキのKei 2009-09-18 残念、ちぎれてしまいました・・・。 2009-09-16 御礼に貰ったベルギー（？）のチョコレート 2009-09-16 おかき 2009-09-16 マレーシアのチョコレート、期限切れ。次の記事>>	カテゴリ iPhone4 vs エクスペリア（11）パソコンと携帯（はいてくきき）（50）日帰り旅行（17）ダイエット（4）読書の秋（2）動画（11）ちょっとしたこと（74）南の島（7）車欲しい（94）フェラーリ（5）新型マークX（4）雑記（46）後輪駆動車（12）ミニ四駆（2）雑誌インプレッション、評価記事（11）ハイブリッド（6）試乗記（8）軽自動車（35）軽スポーツ（8）軽自動車で節約（13）軽自動車について（8）軽自動車の紹介（6）趣味（9）音楽（2）ロードバイク（7）スズキ Kei Bターボ（114） ☆Keiの写真（3） ☆Keiの日記（13） ☆Keiのメンテナンス（20） ☆Keiでドライブ（54） ☆Keiのチューニング（24）すべてのカテゴリ（428）月別アーカイブ 2010年07月（35） 2010年06月（41） 2010年05月（11） 2010年04月（11） 2010年03月（10） 2010年02月（18） 2010年01月（30） 2009年12月（19） 2009年11月（21） 2009年10月（21） 2009年09月（50） 2009年08月（26） 2009年07月（26） 2009年06月（49） 2009年05月（21） 2009年04月（38） 2009年03月（1）「リンク」 Kei Kei アクセサリーカタログスズキスポーツレーシング相互リンク比較ランキング国別比較ランキング2008 フェラーリferrari比較ランキング自動車下取り、買取知人のロータス111Rブログの過去ログ prototype KT スピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンクスピード相互リンク
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