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スズキの軽自動車、Kei Bターボ 5MTに乗っています。 スポーツカーはどれも興味があるので、いろいろ思ったことを好き勝手に書いています。 |
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ロードバイクと軽自動車の共通点2009年06月28日昨日、久しぶりにロードバイク(自転車)に乗りました。 仕事が忙しく、車通勤となり、その上お菓子をぱりぽり食べていたら 3年前よりも12kgも肥ってしまいました。 これは危険だ、とメタボ腹をかかえながら、 昔乗りまくっていたロードバイクを整備しなおして、 ダイエット目的でまた走り始めました。 やっぱりロードバイクはいいですね。 道路で思いっきりこぐことができますし、アウトインアウトもできます。 非力で小さいロードバイクは、公道でも危険の少ない速度域で十二分に 走りを楽しめるのです。 これは、軽自動車にも通じるところがあります。 軽自動車も、車としては非力で小さいです。 このため、普通に走るだけでもガンガンにエンジンを回す楽しみが得られます。 全幅が小さいため、公道の道路幅を有効に使ったコーナリングができます。 これが大排気量の大型スポーツカーならどうでしょう? 街中ではパワーを発揮できませんし、大きな車体のためとり回しも悪いです。 高速道路でも制限速度内では欲求不満になるでしょう。 サーキットでないと楽しめません。 その点、ロードバイクや軽自動車は、日常生活の中で性能を十分に生かして 楽しむことができます。思う存分走れるのは楽しいです。 コメント一覧 コメント入力 |
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