軽自動車、Keiを買いました。

2009年03月15日

　先日、今流行りのダウンサイジングということで、

エコと節約を兼ねて、車の乗り換えを行いました。

　以前はスズキのスイフトスポーツに乗っていましたが、

同じくスズキの、軽自動車Keiに乗り換えたのです。

　初めての軽自動車ですが、乗り換えてみると新しい発見がありました。

　これをきっかけにKeiブログを始めてみようと思います。


　昨今の経済状況を考えて、できるうちに節約生活を始めようと考え、

普通車から軽自動車のsuzukiのKeiに乗り換えることにしました。

　軽自動車は燃費もいいですし、維持費の節約にもつながります。

　keiにはNA（自然吸気）エンジンと、ターボエンジンとがあります。

高速道路に乗ることがあるため、naではなく、turboを選択しました。

　swift sportsに乗っていただけに、

KeiについてもノーマルのKeiではなく、Kei worksにしようかどうか迷いました。

　suzuki kei worksはkeiのスポーツ仕様で、ヘリカルLSDやレカロシート、

ローダウンサス等の充実装備があります。

　ですが、ノーマルのKei Bターボと、Keiワークスとでは、約35万円ほど違います。

kei B turbo が95万円、kei worksが130万円です。

スイフトスポーツのようなスポーティなものも好きだったのですが、

毎晩カタログとにらめっこして悩んだ末、

家計を考えてノーマルのKei Bターボにしました。

　もし、ノーマルで不満が出れば、差額の35万円を改造費用にまわして、

チューニングするのもありかなあ、と考えました。

　あと、タイミングよく中古車のなかでも、

新古車という走行距離の少ない未使用車がみつかり、

購入費用を節約できました。

　keiは約10年程前に発売されたそうで、このため価格設定も低めだそうです。

今のところモデルチェンジの予定ははっきりしていないそうです。

　今後、色々とつづっていきたいと思います。



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